BTÜ ve TUSAŞ, KAAN ve HÜRJET simülasyonlarını hızlandıracak

Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), milli hava platformlarının aerodinamik tasarımında kullanılan simülasyonları hızlandırmaya yönelik Ar-Ge projesi başlattı. Çalışmada, TUSAŞ’ın milli akış çözücüsü TAMS-AERO’ya yeni bir hesaplama yönteminin entegre edilmesi hedefleniyor.

TAMS-AERO’ya PRMT yöntemi entegre edilecek

BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü’nden Doç. Dr. Osman Turan’ın koordinatörlüğünde yürütülecek proje, TUSAŞ Üniversite-Sanayi İş Birliği (USİ-ARGE) Programı kapsamında gerçekleştirilecek. “Integration of Parallel Robust Multigrid Technique (PRMT) into the National Flow Solver TAMS-AERO for Scalable Space-Time Aerodynamic Simulations” başlıklı çalışma 12 ay sürecek.

Projeyle, yüksek hesaplama maliyeti gerektiren zamana bağlı akış simülasyonlarının daha kısa sürede tamamlanması amaçlanıyor. Geleneksel paralel hesaplamada işlemler ağırlıklı olarak uzay boyutunda bölgelere ayrılırken, bu çalışmada zaman boyutunun da paralelleştirilmesi planlanıyor. Böylece yüksek başarımlı hesaplama sistemlerinde farklı zaman aralıklarının eş zamanlı çözülmesi ve uzun süreli aerodinamik analizlerin hızlandırılması hedefleniyor.

KAAN ve HÜRJET tasarımlarında daha fazla seçenek değerlendirilecek

Yöntemin, başta KAAN ve HÜRJET olmak üzere hava platformlarının aerodinamik tasarım süreçlerinde farklı konfigürasyonların daha kısa sürede incelenmesine katkı sağlaması bekleniyor. BTÜ ekibinin daha önce iki boyutlu problemler üzerinde elde ettiği yakınlaşma performansı ve hesaplama süresi iyileşmeleri, yöntemin daha büyük ölçekli çalışmalara taşınması için altyapı oluşturdu. Projede PRMT’nin TAMS-AERO’ya entegre edilerek üç boyutlu ve yüksek ölçekli aerodinamik problemlerde test edilmesi, ölçeklenebilirliğinin ortaya konulması amaçlanıyor.

Projede Doç. Dr. Osman Turan’ın yanı sıra Prof. Dr. Ali Cemal Benim, Dr. Öğretim Üyesi Levent Aydınbakar, Doç. Dr. Burhan Alveroğlu, Araştırma Görevlisi İsmail Hoş, yüksek lisans öğrencisi Ersin Karabacak ve lisans öğrencisi İbrahim Barış Cantez görev alıyor. Çalışmalar, BTÜ bünyesindeki COSAM (Center of Open-source Software Applications in Mechanics) Laboratuvarı’nın yüksek başarımlı hesaplama altyapısıyla yürütülecek.

Proje yerli çözümleri ve fikri mülkiyeti destekleyecek

Akışkanlar mekaniğinde açık kaynaklı yazılımlar ve hesaplamalı yöntemler üzerine çalışan COSAM, projeye teknik araştırma ortamı ve hesaplama desteği sağlayacak. Çalışmayla tasarım süreçlerinin hızlandırılmasının yanı sıra milli hava platformlarına ilişkin kritik bilgi ve fikri mülkiyetin korunması, yabancı ticari yazılımlara bağımlılığın azaltılması hedefleniyor.

BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, “Üniversitemizde yürütülen nitelikli araştırmaları sanayimizin ihtiyaçlarıyla buluşturarak ülkemizin stratejik teknoloji alanlarındaki yetkinliğine katkı sunmayı önemsiyoruz. TUSAŞ ile gerçekleştirilen bu çalışma da akademik bilgi birikimimizin milli havacılık teknolojilerine aktarılması açısından önemli bir örnek. Projenin, yüksek başarımlı hesaplama ve aerodinamik analiz alanında geliştirilecek yerli çözümlerle milli hava platformlarımızın tasarım ve geliştirme süreçlerine katkı sağlayacağına inanıyorum” dedi.

Kaynak: IHA