Türkiye'de elektrikli araç sayısı 464 bin 873'e ulaşırken, şarj noktalarındaki arızalar ve yoğunluk nedeniyle sürücülerin bekleme süresi artıyor.
Türkiye'de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte şarj istasyonlarında yaşanan arızalar ve yoğunluk, sürücülerin karşılaştığı sorunlar arasında öne çıkıyor. Özellikle yoğun bölgelerde, tatil dönemlerinde ve uzun yol güzergahlarında arızalı istasyonlar nedeniyle bekleme sürelerinin arttığı belirtiliyor.
Elektrikli araç sayısı 464 bini aştı
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun (EPDK) 2026 yılı Temmuz ayı verilerine göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısı 464 bin 873'e ulaştı. Aynı dönemde ülke genelindeki toplam şarj noktası yani soket sayısı ise 46 bin 665 olarak kayıtlara geçti.
Elektrikli otomobil satışlarında da dikkat çekici artış yaşandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin (ODMD) Ağustos ayı verilerine göre, yılın ilk 8 ayında 105 bin 951 elektrikli otomobil satıldı. Elektrikli otomobiller, bu dönemde toplam otomobil satışlarından yüzde 18,8 pay aldı.
Arızalar ve yoğunluk bekleme süresini artırıyor
Şarj istasyonlarının sayısı hızlı biçimde yükselmesine rağmen özellikle yoğun saatlerde ve tatil dönemlerinde sürücülerin istasyonlarda sıra beklemek zorunda kaldığı ifade ediliyor. Ana arterlerde de benzer yoğunlukların yaşandığı belirtilirken, mevcut istasyonların tamamının sorunsuz şekilde hizmet verememesi problemi daha belirgin hale getiriyor.
Bazı elektrikli araç sahipleri, özellikle binalarda bulunan şarj istasyonlarının bakımı için ilgili şirketlere başvurduklarında geri dönüşlerin geciktiğini belirtiyor. Kullanıcılar, arızaların giderilmesi ve bakım taleplerinin karşılanması konusunda şirketlerin daha hızlı hareket etmesini bekliyor.
Şirketlerin istasyon altyapısındaki sorunları gidermeye yönelik çalışmalarını sürdürdüğü ancak hizmetin henüz istenilen seviyeye ulaşmadığı değerlendiriliyor.
Ömer Faruk Daşkın
EKONOMİ 03 Eylül 2026 Perşembe, 11:31
Benzer Haberler